廢舊輪胎是一種由橡膠、炭黑、化學(xué)助劑以及纖維、鋼絲等組成的復(fù)合物，燃燒熱值比煤炭多25-50%，比木材多100-200%，是一種十分理想的替代燃料。

　　其經(jīng)過橡膠粉碎機(jī)粉碎后，可以按照固定的配比，輸送到水泥窯尾分解爐中進(jìn)行燃燒，實(shí)現(xiàn)對(duì)化石燃料的替代。廢舊輪胎粉/顆粒在水泥窯的高溫分解下能夠釋放大量能量，同時(shí)產(chǎn)生較少的污染物，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最大化利用和環(huán)境的最大化保護(hù)。

　　目前中國(guó)建材股份多家水泥廠通過協(xié)同處置廢舊輪胎顆粒，為替代燃料提供了新的可能。

　　這是我們秉持“善用資源、服務(wù)建設(shè)”理念，加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，在生產(chǎn)過程中注重“減碳”“固碳”“管碳”的具體實(shí)踐。其中，在“減碳”方面，我們加大先進(jìn)適用節(jié)能降碳技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用，探索原燃料替代方案，助力建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

　　云南宜良西南水泥

　　宜良西南水泥自2022年8月開始通過罐車運(yùn)輸輪胎粉到公司作為替代燃料試用。約3個(gè)月內(nèi)共使用輪胎粉1755噸，替代原煤約2019噸，二氧化碳減排約2944噸。按照目前每天1條生產(chǎn)線使用30噸，窯開機(jī)250天計(jì)算，年可替代原煤消耗7500噸，年減少二氧化碳排放量約12583噸。

　　富民金銳水泥

　　富民金銳水泥自2021年12月至2022年5月，以噸袋形式購(gòu)進(jìn)輪胎粉至公司煤堆場(chǎng)堆放，利用鏟車與煤炭混合后推入下料口，經(jīng)皮帶機(jī)喂入煤磨。期間輪胎粉共使用1005噸，替代原煤約1153噸，二氧化碳減排約2318噸。

　　期間經(jīng)過不斷優(yōu)化改造，于2022年5月新增了一套完整的輪胎粉摻入裝置。目前按年產(chǎn)熟料60萬噸計(jì)算，每年可降低原煤約4800噸，年減少二氧化碳排放量約9650噸。

　　黑龍江賓州水泥

　　黑龍江省賓州水泥自2022年9月通過罐車運(yùn)輸橡膠顆粒到公司作為替代燃料試用。約1個(gè)月內(nèi)共用橡膠顆粒980噸，替代原煤約1222噸，減碳2637噸，日平均減碳164噸。按照1條生產(chǎn)線使用68.5噸/天，年按180天計(jì)算，可替代原煤消耗12330噸，年減少二氧化碳排放量約29520噸。

　　我們將堅(jiān)持綠色發(fā)展，持續(xù)探索替代原燃料解決方案，以量化考核為抓手，壓實(shí)推進(jìn)各區(qū)域公司逐步提升替代原料和非化石能源消費(fèi)占比，穩(wěn)步推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作。

　　來源：中國(guó)建材股份

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